Vantagens e desvantagens das bicicletas elétricas

A bicicleta elétrica é ecológica, um veículo perfeito para a mobilidade sustentável, pois não emite CO2 e auxilia na viagens mais longas daqueles que normalmente são feitos com a bicicleta convencional.

Desta forma, o bicicleta com motor elétrico revela-se como uma solução ideal contra meios de transporte habitual, constituindo uma aposta amiga do ambiente que cuida do planeta, da saúde e do bolso, embora seja conveniente ter em conta alguns dos seus desvantagens Para avaliar melhor se realmente é a nossa melhor opção.

Inúmeras vantagens

Um de seus usos mais populares é deslocamentos urbanos, em particular, para ir para o trabalho com eficiência, visto que em comparação com caminhar ou a bicicleta normal encurta o tempo de viagem (pode chegar a 25 km / h sem pedalar), não nos cansamos e evitamos engarrafamentos, que também podemos chegar lá mais cedo do que de carro.

Além disso, trata-se de um veículo motorizado que, ao contrário do que possa parecer, não necessita de carteira de habilitação ou registro, embora seja motor auxiliar elétrico torna seu uso mais viável para cobrir distâncias médias. Sua autonomia é superior a 50 km com uma única recarga, embora dependendo do modelo possa chegar a 100/120 km.

Se comparada à clássica moto envolve menos esforço, comparada a uma scooter, por exemplo, evita a gasolina. Com ambos, por outro lado, partilha a vantagem de não ter de procurar estacionamento.

Por fim, devemos ter em mente que o motor do bicicleta Só funciona quando pedalamos e pára quando travamos, quando paramos de pedalar ou quando ultrapassamos os 24 km / h.

Suas desvantagens

Mesmo se bicicleta elétrica É mais barato que uma moto ou um carro, a verdade é que seu preço é muito alto se comparado a uma moto tradicional. Porém, também é verdade que quanto mais for usado, mais cedo o amortizaremos.

Ele também tem um peso maior e isso pode ser um inconveniente ao carregá-lo para o escritório ou casa ou manuseá-lo em geral. Além disso, ele compartilha um risco maior com outros veículos de duas rodas ao dirigir, especialmente nos horários de pico.

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