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Mapa conceitual de urbanismo entediante e suas fachadas
O mapa urbano das cidades onde diferentes se entrelaçam fachadas, ruas, quarteirões e seus espaços nem sempre apresenta um significado coerente do ponto de vista social, ou seja, há cada vez mais espaços"Animado", onde a confluência de pessoas é mais intensa atendendo a uma série de características singulares que, embora a princípio pareça uma coincidência, é na verdade uma conquista do planejador ou planejador urbano que soube como intuir e transferir um mapa conceitual de espaços coletivos com uma série de diretrizes fundamentadas na base do rua, Onde os habitantes reconhecem áreas de interesse ou alegria. Mas… O que acontece nessas ruas que não gostam de "jogos" nem de incentivos? … Quando um bairro é "chato", isso nos afeta? … É possível fazer um desenho urbano que mexe com a saúde?
Embora o conceito de "Urbanismo chato" a princípio pode parecer mais um extrato da nossa loucura, há uma série de indícios que demonstram a existência dessa ideia dentro do mapeamento urbano de cidades e isso apresenta uma relação próxima no desenho de fachadas e suas estradas.
Colin Ellard é uma psicóloga da Universidade de Waterloo, no Canadá, que destaca um caso de pesquisa que realizou. Mudamos para Nova York:
É considerado um bairro tradicional, com pequenos comércios e restaurantes, e o uso é residencial. O psicólogo optou por levar pequenos grupos de pessoas entre duas ruas específicas, mas a alguns passos de distância para avaliar suas emoções (todos tinham um questionário para preencher e um sistema para medir a frequência cardíaca).
Rua A. Num dos lados do passeio encontra-se totalmente ocupado por rés-do-chão e primeiro andar de um supermercado com uma longa fachada branca sem contrastes.
- Avaliação do grupo: Seu estado emocional é como estar do lado errado da "felicidade" e seu estado de excitação era … "perto do fundo do poço". Descrição da rua em palavras: sem graça, monótona e sem paixão.
Rua B. Tinha pequenos restaurantes e lojas com muitas portas e janelas abertas. Pessoas comendo e bebendo nas mesas do restaurante.
- Avaliação do grupo: Seu estado emocional foi descrito como de felicidade. Descrição da rua em palavras: Misture, anime, ocupe, socialize, coma ou beba.
Como conclusão do estudo: O pedestre da rua A não apresenta "emoção", pelo contrário, as pessoas estão calmas, encurvadas, entediadas ou passivas, diante de uma via que não apresenta relevos, aberturas, entradas ou cores diferentes, ali não tem interesse. No local mais animado (Calle B), são falantes, ativos ou curiosos. Portanto, temos duas perguntas … E se uma rua for chata ou desinteressante? Y Como conseguir o efeito contrário, como fazer o pedestre se sentir interessado ou à vontade ao passar por uma rua?
O que acontece se uma rua não tiver interesse
Em um nível psicológico, estamos biologicamente dispostos a favorecer a complexidade, o interesse ou a curiosidade. O oposto se traduz em tédio, rua A. Alguns dos sinais são bem conhecidos: uma sensação de passagem lenta do tempo; uma espécie de inquietação que em muitos casos se manifesta com um desagradável estado de espírito interno e adversidade. (Veja também design interessante de casas modernas e edifícios saudáveis)
As Pesquisas com pessoas com vícios, incluindo substâncias e jogos de azar, sugerem que seus níveis de tédio são geralmente mais altos, e que episódios de tédio são um dos indicadores mais comuns de recaída ou comportamentos de risco.
Pode parecer extremo dizer que um breve encontro com um prédio ou rua chato Seria perigoso para a saúde, mas … E os efeitos cumulativos de ficar imerso, dia após dia, no mesmo ambiente opressor de prédios enfadonhos?
Mapa de desenho de fachada
O planejador urbano dinamarquês Jan Gehl observou que o as pessoas andam mais rápido diante de fachadas vazias; em comparação com uma fachada aberta, com diferentes cores ou relevos. As pessoas são menos propensas a fazer uma pausa ou até mesmo virar a cabeça nesses tipos de lugares. Eles apenas tentam emergir do outro lado, provavelmente … "Encontre algo mais interessante".
Em um artigo de Gehl e alguns colegas, Encontros próximos com edifícios (Encontros próximos com os edifícios) afirma que fachadas no piso térreo, constituem um importante elo de ligação entre os edifícios e as pessoas. Que deve ser tratado como um todo, já que as fachadas do térreo devem ter um design especial e aconchegante. Uma boa rua da cidade deve ser projetada de forma que o caminhante médio do pedestre, movendo-se a uma velocidade de cerca de 5 km / h, veja um lugar novo e interessante a cada cinco segundos.
Com base em medições, Gehl foi capaz de identificar um punhado de atributos de design dentro do mapa urbano quem pode atrair ou deter os pedestres criando o que ele chama de …"A cena urbana ao nível dos olhos". Representa uma série de diretrizes que deve ser considerado quandoprojetar uma fachada para espalhar certas sensações para o pedestre. Onde podemos extrair isso:
Eficácia média na visão de pedestres
Escala e ritmo da fachada
Em média, os pedestres experimentam a cena urbana a 5 km / h (1,3 a 1,5 metros / segundo). As pequenas unidades que formam lojas oferecem um amplo leque de experiências e um grande número de portas proporcionam pontos de troca entre o exterior e o interior. É uma rua rica em experiências sensoriais.
Transparência nas fachadas
A oportunidade de olhar de dentro para fora - e de olhar para dentro - amplia significativamente o leque de experiências nos próprios edifícios e no espaço urbano. Se caminharmos pela cidade, perto das fachadas, a oportunidade de compartilhar o que está acontecendo nos prédios, enriquece muito a experiência do transeunte.. E as pessoas dentro dos edifícios podem acompanhar o que está acontecendo no espaço urbano circundante. A vida dentro e fora dos edifícios pode, portanto, interagir em benefício de ambos.
Os sentidos nas fachadas
Podemos invocar todos os nossos sentidos quando estamos perto de edifícios e não temos tempo suficiente para olhar, ouvir, cheirar ou tocar as coisas. Uma série de impressões sensoriais nos espera. Em contraste, uma série de pôsteres laranja é um substituto insatisfatório.
Textura urbana na fachada
Bons materiais e detalhes finos são um atrativo para quem anda pela cidade. A oportunidade parece tocar e examinar o menor detalhe. As fachadas ao nível do solo devem oferecer textura, bons materiais e detalhes cuidadosamente trabalhados.
Mix de usos em fachadas
O design de unidades estreitas e muitas portas na fachada oferece um desejo de variação funcional. O resultado são muitas unidades, muitos pontos de troca entre o exterior e o interior, e uma série de eventos e experiências diferentes para o pedestre. As grandes lojas com seus "Dez grandes montras" eles são menos interessantes.
Fachada vertical e ritmo
Fachadas com elementos verticais tornam o passeio muito mais interessante e atraente. Nós fomos de "Uma coluna para outra", o que faz com que a caminhada pareça mais curta. Fachadas com articulação predominantemente horizontal intensificam a sensação de distância e por isso é considerada um alongamento enfadonho ou enfadonho.
Frascos e seu design
Embora estejamos falando sobre o importância do projeto de fachada e suas características mais única, a própria estrada é outro ponto de interesse que apresenta tanto um jogo significativo diante do pedestre quanto sua saúde dentro do mapa de uma cidade.
Um estudo publicado na Nature sugere que pessoas que vivem em bairros com maior densidade de árvores em suas ruas têm saúde significativamente melhor e menos problemas cardíacos. Portanto, urbanizar a estrada com coerência é outro negócio inacabado da saúde. (De interesse o urbanismo ecológico e o desenvolvimento sustentável nas cidades)
Ferramenta de aprendizagem urbana
Abordar o tema do planejamento urbano e seus benefícios representa literalmente um livro. Mas a Internet nos oferece a possibilidade de aprender online.
Da Nacto (Associação Nacional de Oficiais de Transporte Municipal) eles nos oferecem um site que realmente apresenta um grande interesse porque é formado como um ferramenta urbana aprender sobre o perfil urbano. Onde eles ensinam o"antes e depois" de uma ação urbana em formato gráfico e em diferentes mapas, diretrizes, formas, vantagens e desvantagens de aplicar técnicas de planejamento de estradas. Altamente recomendado!
Muitas cidades no mundo já elaboraram cuidadosamente os códigos de construção que marcam e definem o ritmo para uma cidade saudável e social, embora ainda haja muito o que reordenar. Por certo… Você mora em um bairro chato?
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