O padrão TOD em cidades sustentáveis.
A complexidade do planejamento urbano é tal que está levando a um replanejamento da forma de entender as cidades, sua arquitetura, habitat e trânsito, para um melhor entendimento e equilíbrio entre o usuário e seu ambiente.
O Standard TOD (Transit Oriented Development) é uma ferramenta que ajuda a avaliar a forma e o desenvolvimento urbano. Ele aborda o crescimento que maximiza os benefícios do transporte público, enquanto enfatiza fortemente seus usuários, as pessoas. Esta forma de design traduzida para o espanhol é chamada "Desenvolvimento Orientado para Transporte" (DOT)
O O padrão DOT descreve oito princípios básicos de design urbano e uso da terra, cada um apoiado por objetivos de desempenho específicos e indicadores ou métricas facilmente mensuráveis. Juntos, eles promovem bairros seguros, equilibrados e vibrantes ao redor das estações; redes curtas e bem conectadas para pedestres e ciclistas; densidades que garantem serviços locais e de transporte público; tráfego mínimo de automóveis e interferência de estacionamento. A O Desenvolvimento Orientado para Transporte (TOD) é uma resposta à expansão urbana insustentável, aos dependentes do carro, ao trânsito deficiente, decadente e pobre que caracterizou o crescimento das cidades em todo o mundo no último século.
Quais são os principais usos do padrão DOT em uma cidade?
- Avaliar a orientação para o transporte público de projetos de desenvolvimento urbano construídos,
- Avaliar projetos nas fases de planejamento e design para identificar lacunas e áreas de oportunidade,
- Orientar políticas e regulamentos relevantes para o planejamento urbano, transporte, uso do solo, desenho urbano e estacionamento.
Quais são os oito princípios básicos do projeto urbano DOT?
- Andar. Desenvolva bairros que promovam caminhadas
- Pedal. Priorizar redes de transporte não motorizadas
- Ligar. Crie redes de ruas densas
- Transporte. Localize o empreendimento próximo ao transporte público de alta qualidade.
- Misturar. Plano para usos mistos do solo.
- Densificar. Otimize a densidade e a capacidade do transporte público.
- Compactar Crie regiões compactas com viagens curtas.
- Mudar. Aumente a mobilidade regulamentando o uso de estacionamento e ruas.
O Padrão identifica um pequeno número de metas de desempenho para cada princípio e alguns indicadores de medição para cada "Meta" com base na facilidade de medição e a aproximação mais próxima possível do desempenho nas metas. Para ver as objetivas com mais detalhes, apresentamos a seguir a imagem na qual as oito são desenvolvidas. princípios básicos da cidade DOT. (Ao clicar na imagem ela é ampliada em uma nova janela)
A metodologia DOT pode ser usada tanto para os critérios de seleção do projeto (Especificando: Um plano ou projeto pode usar o Padrão DOT para fins de avaliação, mas não é elegível para reconhecimento até que seja construído) quanto para a avaliação de uma área. Tudo o que foi referido anteriormente pode ser identificado num manual, que divide cada secção com uma identificação numérica que determinará a qualidade do projecto ou área, bem como os pontos fracos ou fortes que possamos encontrar.
Manual Desenvolvimento Orientado ao Transporte na cidade DOT … AQUI.
Nota: Imagens e parte das informações do artigo roubadas da reportagem revisada anteriormente cuja origem vem do portal www.itdp.org
Sobre esse assunto, um dos maiores especialistas em comportamento das cidades é o estudo Arquitetos gehl (Merece dar uma volta pelo seu portal) e já falamos sobre isso na reportagemComo podemos aprender com as cidades? O estúdio fez um filme - ainda não lançado na Espanha, ou assim eu acho - que valerá a pena assistir para entender o comportamento das cidades chamadasA Escala Humana (A Escala Humana).
Links de interesse:
- Arquitetura viva (dos pobres aos ricos)
- Os projetos sustentáveis de 2014 (como é capaz de ganhar a mostra de arquitetura)
- Guias de arquitetura biossustentável (22 guias para aprender)
- Projeto bioclimático urbano
- 30 guias de projetos urbanos
- Recupere o espaço público (Urbanize com inteligência)
- Cidades e seu planejamento antes de salvar
