Evolução do carro elétrico
Para entender a revolução de veículo elétrico, é útil analisar os elementos-chave que o impulsionam hoje. Sem dúvida, os gostos e preferências dos consumidores estão mudando.
O motor dessas mudanças de comportamento - de acordo com especialistas - é baseado em três elementos principais; a inovação tecnológica que representa carro eletricoe dois outros fatores, consciência ambiental e mudanças nas políticas que afetam o setor automotivo.
É uma revolução, sim! … Mas o planeta é muito grande e aqui não estamos todos no mesmo ritmo. Se olharmos para os números globais, atualmente, o Veículos elétricos Os híbridos representam cerca de 5% do volume global de vendas de veículos leves.
O que isto significa? Que não é a mesma coisa olhar para a frota automóvel da Europa, dos Estados Unidos ou da China, do que compará-la com a Rússia ou com a África, para dar um exemplo. Mesmo assim, vamos verificar com dados, por que em alguns anos você terá um carro elétrico ou híbrido em casa.
1.- Evolução global na venda de veículos elétricos e híbridos
Como comentamos, o veículos híbridos e elétricos Eles representam cerca de 5% do volume global de vendas, mas espera-se que esse número aumente para 39% em 2030 (Relatório AQUI).
No gráfico a seguir vemos o crescimento do veículo híbrido e elétrico em todo o mundo …
Para alcançar esses níveis, montadoras se comprometeram a aumentar significativamente seus investimentos no desenvolvimento de veículos elétricos. Não porque eles quisessem (de acordo com a fofoca), mas sim por causa das regulamentações globais que tiveram um impacto significativo no nível de padrões de emissão de dióxido de carbono na indústria automotiva.
E os mercados maiores; Europa, China ou EUA? A venda de veículos movidos a combustíveis fósseis, agora, está em declínio, sendo substituídos por veículos elétricos ou híbridos.
Se olharmos para a Europa, embora a mudança não seja muito perceptível, o salto foi substancial nos últimos dois anos. As vendas de veículos elétricos na Europa atingiram 408.000 unidades em 2022, 33% a mais do que em 2022.
O volume de vendas do carro elétrico quadruplicou em 4 anos, mas continua sendo um nicho de apenas 2,3% no mercado de veículos. Y veículos elétricos ainda representam apenas 0,4% dos 320 milhões de automóveis e veículos comerciais ligeiros que existem nas estradas europeias.
Embora represente apenas uma pequena parte do total, como vimos, as taxas de crescimento constantes de dois dígitos podem mudar a imagem muito rapidamente (consulte o relatório AQUI).
Na Europa, o volume de vendas de carros elétricos quadruplicou em 4 anos
2.- Os carros elétricos já são mais baratos?
Os carros elétricos já são mais baratos de comprar e usar do que as alternativas tradicionais, como gasolina ou diesel, em cinco países europeus, de acordo com pesquisas recentes.
O estudo examinou os custos de compra, combustível e impostos do carro mais vendido da Europa, o VW Golf, em suas versões de bateria elétrica, híbrida, gasolina e diesel.
Durante quatro anos, a versão puramente elétrica do carro foi a mais barata de comprar em cinco países da UE
Ao longo de quatro anos, a versão puramente elétrica foi a mais barata em qualquer lugar - Reino Unido, Alemanha, França, Holanda e Noruega - devido a uma combinação de impostos mais baixos, custos de combustível e subsídios ao preço de compra.
3.- Como evoluem os pontos de carregamento de carros elétricos?
Obviamente, se não temos onde recarregar o veículo, estamos mal! A evolução dos pontos de recarga dos veículos elétricos está sendo tão vertiginosa quanto as vendas.
À semelhança da implementação tecnológica de outros sistemas relacionados com veículos, por exemplo, as passadeiras interactivas que podemos ver daqui.
4.- Como evolui o preço das baterias para veículos elétricos?
As baterias utilizadas nos carros elétricos são fundamentais para uma boa autonomia e, portanto, para o sucesso deste tipo de veículo.
Um dos segredos do boom desse tipo de transporte foi o aprimoramento tecnológico das baterias de íon-lítio. A evolução dessa tecnologia está causando uma queda vertiginosa dos preços que pode ser observada na imagem a seguir.
As baterias de lítio tiveram uma redução de 89% no preço e um aumento de 73% na densidade de energia. Aliás, do RACE eles têm um excelente artigo onde explicam em detalhes como são as baterias de carros elétricos.
5.- E quanto à autonomia do carro elétrico?
A gama de veículos elétricos que percorrem mais distâncias, ano após ano, está melhorando. Porque és importante? Os consumidores precisam superar a "ansiedade" de que uma bateria não pode levá-los tão longe quanto um tanque de gasolina.
Nos últimos seis anos, a autonomia média dos veículos elétricos cresceu 56%
À medida que o desempenho da bateria continua a melhorar e as redes de carregamento se expandem, esse medo tende a diminuir com o tempo.
Nos últimos seis anos, a autonomia média de veículos elétricos cresceu 56%, e alguns modelos podem dirigir mais de 380 km com uma única carga (A maioria dos modelos disponíveis no mercado hoje dura em média 200 quilômetros com uma única carga e suporta 3.000 ciclos de carga).
6.- É tão limpo usar um veículo elétrico?
Embora pareça óbvio, do ponto de vista técnico, não é tão óbvio, porque na verdade estamos lidando com muitos fatores.
Por exemplo, a pergunta típica … Até que ponto um carro elétrico é ecologicamente correto se ele funciona com a energia de uma usina movida a óleo?
Vários estudos descobriram que carros elétricos são mais eficientes e, portanto, responsável por menos gases de efeito estufa e outras emissões do que carros movidos exclusivamente por motores de combustão interna.
Se formos para os números. Um estudo da UE baseado no desempenho esperado para 2022, revelou que um carro elétrico usando eletricidade gerada exclusivamente por uma usina - movida a petróleo - consumiria apenas dois terços da energia de um carro a gasolina viajando a mesma distância.
Esses dois últimos gráficos são retirados de um interessante artigo do jornal The Guardian que também analisa outros aspectos, como a construção do carro elétrico ou o que acontece com as baterias.
Obviamente, é um setor muito importante, que movimenta um grande volume econômico, e onde os “lobbies” - de cada lado - tentam cumprir o seu papel.
7.- Quem lidera a compra de carros elétricos?
Em termos absolutos, o desempenho das vendas de veículos elétricos na China é notável. No entanto, a taxa de adoção representa apenas 2% em todo o país.
Interessante ler o artigo sobre como os ônibus elétricos da China afetam a indústria do petróleo … Louco!
No entanto, o desempenho positivo do mercado chinês contribuiu para colocar o país em posição forte e equilibrada na última classificação geral da McKinsey, que só foi superada pela Noruega, que segue fortalecendo sua liderança, à frente de Japão, Alemanha e Estados Unidos.
A aceitação geral dos veículos elétricos pode ser testada coletivamente na Europa, mas na Noruega, eles têm isso muito claro e mais se olharmos para os números mais recentes.
Em março, na Noruega, a participação no mercado de venda de carros elétricos atingiu 58,4%
No ano passado, ela foi fechada, com um em cada três carros vendidos sendo elétrico. Neste ano, durante o mês de março, a participação de mercado de carros elétricos na Noruega atingiu 58,4%. Diante desses números, a Noruega espera atingir no ano como um todo uma participação de mercado de 50% desse tipo de veículo, ante os 31,2% alcançados no ano passado.
Alegria para muitos, decepção para outros … O que acontece se você comprar muitos carros elétricos? Simplesmente que o mercado não consegue absorver a demanda e temos um problema.
Apesar de toda a alegria, a oferta está ficando aquém da demanda na Noruega. A associação norueguesa de carros elétricos "Elbilforening" critica as longas filas de espera para obter um carro elétrico e, neste contexto, chega a considerar que a falta de abastecimento compromete os objetivos do Governo para 2025. Lembre-se que todos os carros vendidos serão 100% elétricos ou híbrido.
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